实用新型专利：分散式两层、多层汽车停车位
发布时间：2020-02-12专利名称：分散式两层、多层汽车停车位
申请类型：实用新型专利申请
申请号CN201721469474.6
申请日20171106
公开号CN207469846U
授权公告日20180608
申请（专利权）人刘梦玖
发明人刘梦玖;赵昕
主分类号E04H6/08
分类号E04H6/08
地址山西省太原市杏花岭区西肖墙2号1204户
国省代码山西(14)
代理机构北京爱普纳杰专利代理事务所（特殊普通合伙）
代理人王玉松
摘要
本实用新型公开了一种分散式两层、多层汽车停车位，包括地面或者地下增层停车位、地上停车平台组件和连接所述地面停车位与地上停车平台车组件的升降装置，所述升降装置包括设置在所述地上停车平台组件或所述地面停车位上的电机及与所述电机连接的锁链；该实用新型可以使用现有的占地面积，增加一倍或多倍的提车数量，而且两种停车架拆装方便，不用基地，可随时更换位置；同时第二种停车架实现了多向停车，提高了停车效率；该实用新型结构紧凑，操作简单，有良好的经济效益和社会效益，适合推广使用，此项实用新型可以解决一切场区的停车难问题。
权利要求
1.一种分散式两层、多层汽车停车位，包括地面或者地下增层停车位(2)、地上停车平 台组件和连接所述地面或者地下增层停车位(2)与地上停车平台车组件的升降装置，其特 征在于：所述升降装置包括设置在所述地上停车平台组件或所述地面或者地下增层停车位 (2)上的电机(3)及与所述电机(3)连接的锁链(92)。 2.如权利要求1所述的一种分散式两层、多层汽车停车位，其特征在于：所述地上停车 平台组件包括上层车位平台(1)、支撑杆组件(21)和支撑板组件(40)，所述上层车位平台 (1)的前后两侧固定装有四个相互对应设置的支撑座(11)，所述支撑杆组件包括两个垂直 连接在所述地面或者地下增层停车位(2)后端的竖杆(211)；两个所述竖杆(211)顶端垂直 连接一个横杆(212)，所述横杆(212)两端底部设有相互对称且与所述地面或者地下增层停 车位(2)台面垂直的两个第一滑轮(22)；所述支撑板组件(40)由形状相同的四个支撑板 (41)构成，每一所述支撑板(41)的上端分别铰接于支撑座(11)上，其下端分别铰接于地面 或者地下增层停车位(2)两侧；每侧前后两支撑板(41)间的距离与所述上层车位平台(1)的 四个支撑座(11)每侧前后距离相等，所述电机(3)位于所述地面或者地下增层停车位(2) 上，所述锁链(92)的中部与电机(3)连接，其两端部分别穿过两个第一滑轮(22)并与两个位 于前端两侧的支撑板(41)的中部连接。 3.根据权利要求2所述的一种分散式两层、多层汽车停车位，其特征在于：所述地面或 者地下增层停车位(2)侧壁设有第二滑轮(10)；所述第二滑轮设于所述支撑板(41)与所述 地面或者地下增层停车位(2)的铰接处之间；所述竖杆(211)与所述第二滑轮(10)相同一侧 底端设有第三滑轮(101)；所述电机(3)输出端设有一端与其连接的第二根锁链(92)；所述 第二根锁链(92)另一端穿过第二滑轮(10)和第三滑轮(101)与所述支撑板的中部连接。 4.根据权利要求1所述的一种分散式两层、多层汽车停车位，其特征在于：所述地上停 车平台组件包括整体车架(5)，所述整体车架(5)是由四根竖直固定在所述地面或者地下增 层停车位(2)四个角上的立柱(51)组成，所述立柱(51)之间设有若干第二上层车位平台 (53)，位于同一侧的所述立柱(51)的外侧壁竖直设有滑轨(511)；两侧的所述滑轨(511)滑 动连接有升降架，所述升降架连接有一升降平台(6)，所述升降平台(6)的台面滑动连接一 滑动停车平台(7)，所述第二上层车位平台(53)的台面设有一驱动所述滑动停车平台(7)沿 所述第二上层车位平台(53)和升降平台(6)滑动的平移推拉装置(8)，所述电机(3)设置在 最上层的第二上层车位平台(53)上表面，所述锁链(92)的一端连接电机(3)，另一端与所述 升降架相连。 5.根据权利要求4所述的一种分散式两层、多层汽车停车位，其特征在于：每层所述第 二上层车位平台(53)和所述升降平台(6)的台面两侧均设有相互平行的第一滑道(531)；所 述第二上层车位平台(53)的台面中部设有与所述第一滑道(531)平行的第一滑槽(532)；所 述滑动停车平台(7)底部设有与所述第一滑道(531)相匹配的第二滑块(71)，且所述滑动停 车平台(7)相对于所述第二上层车位平台(53)的侧壁设有卡环(86)，所述平移推拉装置(8) 包括设置在第二上层车位平台(53)内部一侧的小型电机(85)；所述第二上层车位平台(53) 台面一侧设有第四滑轮(81)；所述第四滑轮(81)对面一侧设有第五滑轮(82)；所述第一滑 槽(532)内设有滑动连接的滑块(83)；所述滑块(83)一侧壁设有与其固定连接且与所述卡 环(86)适配的拖勾(84)；所述滑块(83)滑动方向的一端设有与其连接的锁链，所述锁链另 一端穿过第四滑轮(81)与所述小型电机(85)输出端连接；所述滑块(83)滑动方向的另一端 设有与其连接的第二根锁链，所述第二根锁链另一端穿过第五滑轮(82)与所述小型电机 (85)输出端连接。 6.根据权利要求4所述的一种分散式两层、多层汽车停车位，其特征在于：所述升降架 包括承重框架(93)，所述承重框架(93)与所述立柱(51)对应的两侧壁设有与所述滑轨 (511)匹配的第二滑槽(94)，所述滑轨(511)可卡在所述第二滑槽(94)内部进行上下滑动； 所述承重框架(93)的底部与所述升降平台(6)侧壁固定连接；所述承重框架(93)外侧竖直 方向设有相互平行的两个第三滑槽(97)；所述升降平台(6)两侧设有第四滑槽(96)；所述第 三滑槽(97)与第四滑槽(96)之间通过承重连杆(95)滑动连接；所述锁链(92)一端连接在所 述承重连杆(95)的顶端中部。
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